Все товары

Смелый стиль, вдохновленный традициями Peugeot. Качественная отделка, многообразие цветовой палитры, продуманные детали: складной ключ зажигания, выдвижные пассажирские подножки, кикстартер. Багажное отделение для полнолицевого шлема под седлом, крючок для сумки под рулем и широкая плоская платформа позволяют с удобством разместить повседневный багаж. Эргономичное сиденье высотой 76 см подходит даже для высоких водителей

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Двигатель
4-тактный, горизонтальный 6-цилиндровый, оппозитного типа, SOHC, 24-клапанный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, 1833см3
Макс. мощность, 126л.с. при 5500 об/мин
Макс. крутящий момент, 170Н•м  при 4500 об/мин
Топливная система
Емкость топливного бака, 21,1л
Потребление топлива, 5,6л/100 км
Трансмиссия
Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT)
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое, в масляной ванне
Количество передач: 7 вперед, 1 назад
Привод на заднее колесо: Карданный вал закрытого типа
Электрооборудование
Стартер: Интегрированная система стартера-генератора (ISG)
Емкость батареи, 20 А•ч
Рама
Алюминиевая, диагональная
Тормозная система
Электронно управляемая, комбинированная, 2-канальная ABS
Спереди: Два плавающих диска диаметром 320мм с 6-поршневыми суппортами
Сзади: Один вентилируемый диск диаметром 316мм с 3-поршневым суппортом
Колеса
Передняя шина: 130/70R18M/C 63H, бескамерная
Задняя шина: 200/55R16M/C 77H, бескамерная
Передний колесный диск: Легкосплавный
Задний колесный диск: Легкосплавный

Tiger 850 Sport - настоящий универсальный мотоцикл. И имя Tiger определяет его характер - он стремительный и мощный, подвижный, быстрый и уверенный в себе. Способный мгновенно отреагировать на действия водителя.
Мотоцикл специально разработан для длительных передвижений по дорогам общего пользования, уделено особое внимание удобству и безопасности водителя. Мотоцикл соединил в себе первоклассные характеристики и высокий уровень оснащенности, а это значит, что вы будете уверенно чувствовать себя за рулем при любой поездке и любых обстоятельствах.

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 850 SPORT
3-цилиндровый двигатель рабочего объема 888 см3
Мощность в 85 лс при 8,500 об/мин
Крутящий момент 82 Нм при 6,500 об/мин
Проскальзывающее сцепление центробежного типа
Легкая рама модульного типа с задними подрамником и креплением пассажирских подножек к раме на болтах
Вилка Marzocchi перевёрнутого типа, рабочий ход 180 мм
Задний моноамортизатор Marzocchi, ручная регулировка предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса 170 мм
Задний двухсторонний маятник из алюминиевого сплава
Съёмные подножки пассажира
Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
Тормозная система с ABS
Трекшен контроль с возможностью отключения
5-дюймовая TFT приборная панель
Два режима электронных настроек: Rain, Road.
Полностью светодиодная фара и светотехника
Интуитивные коммутационные кнопки и 5-позиционный джойстик управления
Электронная ручка газа
Штатный иммобилайзер
Топливный бак на 20 литров
Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
Регулируемая высота водительского сидения (на 20 мм)

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 888 см3
МОЩНОСТЬ 85 лс (62.5 кВт) на 8,500 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 82 Нм на 6,500 об/мин
СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающие, многодисковое в масляной ванне, центробежного типа
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ
РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний из алюминиевого сплава
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 19 х 2,5 дюйма
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 17 х 4,25 дюйма
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 100/90 - 19
ЗАДНЯЯ ШИНА 150/70 R 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Marzocchi перевёрнутого типа, рабочий ход 180 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний моноамортизатор Marzocchi, регулировка предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса 170 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС
ШИРИНА РУЛЯ 830 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 810-830 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 192 кг
ОБЪЕМ БАКА 20 литров

Tiger 850 Sport - настоящий универсальный мотоцикл. И имя Tiger определяет его характер - он стремительный и мощный, подвижный, быстрый и уверенный в себе. Способный мгновенно отреагировать на действия водителя.
Мотоцикл специально разработан для длительных передвижений по дорогам общего пользования, уделено особое внимание удобству и безопасности водителя. Мотоцикл соединил в себе первоклассные характеристики и высокий уровень оснащенности, а это значит, что вы будете уверенно чувствовать себя за рулем при любой поездке и любых обстоятельствах.

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 850 SPORT
3-цилиндровый двигатель рабочего объема 888 см3
Мощность в 85 лс при 8,500 об/мин
Крутящий момент 82 Нм при 6,500 об/мин
Проскальзывающее сцепление центробежного типа
Легкая рама модульного типа с задними подрамником и креплением пассажирских подножек к раме на болтах
Вилка Marzocchi перевёрнутого типа, рабочий ход 180 мм
Задний моноамортизатор Marzocchi, ручная регулировка предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса 170 мм
Задний двухсторонний маятник из алюминиевого сплава
Съёмные подножки пассажира
Первоклассные тормозные системы с суппортами моноблочного типа Brembo Stylema®
Тормозная система с ABS
Трекшен контроль с возможностью отключения
5-дюймовая TFT приборная панель
Два режима электронных настроек: Rain, Road.
Полностью светодиодная фара и светотехника
Интуитивные коммутационные кнопки и 5-позиционный джойстик управления
Электронная ручка газа
Штатный иммобилайзер
Топливный бак на 20 литров
Ветровое стекло с лёгкой регулировкой высоты
Регулируемая высота водительского сидения (на 20 мм)

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 888 см3
МОЩНОСТЬ 85 лс (62.5 кВт) на 8,500 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 82 Нм на 6,500 об/мин
СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающие, многодисковое в масляной ванне, центробежного типа
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей

ШАССИ, ХОДОВАЯ
РАМА Стальная трубчатая рама, модульного типа
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний из алюминиевого сплава
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 19 х 2,5 дюйма
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 17 х 4,25 дюйма
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 100/90 - 19
ЗАДНЯЯ ШИНА 150/70 R 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Marzocchi перевёрнутого типа, рабочий ход 180 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Задний моноамортизатор Marzocchi, регулировка предварительного поджатия пружины, ход заднего колеса 170 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo Stylema, ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Brembo, ABS

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС
ШИРИНА РУЛЯ 830 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 810-830 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 192 кг
ОБЪЕМ БАКА 20 литров

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

Заряженный трехцилиндровый двигатель, высочайший уровень оснащенности и великолепные характеристики – и всё это новый Triumph Trident 660 и по отличной цене. Стильный, спортивный, яркий и фантастически маневренный. За рулём этого мотоцикла вы узнаете, что означает «тройное превосходство».

Комплектация Triumph Trident 660

Новый трёхцилиндровый двигатель объемом 660 см3

Больше мощности и момента на низких и средних оборотах

Тормозная система NISSIN c ABS

Отключаемая система курсовой устойчивости

Электронная ручка газа

Передняя вилка Showa

Задний Амортизатор Showa с поджатием пружины

Проскальзывающее сцепление

2 режима электронных настроек работы мотоцикла: Road, Rain

Квикшифтер Triumph Shift Assist (опция)

Многофункциональная приборная TFT-панель

Бортовая система MyTriumph для работы с Bluetooth модулем (опция)

Полностью светодиодные световые приборы

Самоотключающиеся указатели поворота

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DOHC

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 660 см3

МОЩНОСТЬ 81 лс при 10,250 об/мин

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 64 Нм при 6,250 об/мин

ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами

СЦЕПЛЕНИЕ Проскальзывающее многодисковое сцепление центробежного типа в масляной ванне

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Стальная, трубчатая

ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двусторонний, стальной

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 3,5

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17 x 5,5

ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 ZR17

ЗАДНЯЯ ШИНА 180/55 ZR17

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа SFF, диаметр перьев - 41 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительного поджатия пружины

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 2-поршневые суппорты Nissin с системой ABS

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin с системой ABS

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ШИРИНА РУЛЯ 795 мм

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 805 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА 1401 мм

СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 189 кг

ОБЪЕМ БАКА 14 л

РУЛЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛА, СТАЛЬ

фильтр масляный oil filtr Buell

Выхлопные трубы черные для Bonneville T120 Off-road

Руль для мотоцикла 

Фильтр масляный

РУЧКА ПРИВОДА ТОРМОЗА

Габариты

• Размер 2040×789×1085 мм
  Колёсная база 1410 мм
  Высота по седлу 785 мм
  Дорожный просвет 158 мм
  Сухая масса 156 кг
  Объём топливного бака 12,5 л
  Шасси
  Привод ведущего колеса Цепной
  Передний тормоз Одно дисковый, гидравлический (ABS)
  Задний тормоз Одно дисковый, гидравлический (ABS)
  Передняя подвеска Гидравлическая, телескопическая вилка перевёрнутого типа.
  Задняя подвеска Моно гидравлический амортизатор
  Переднее колесо 120/70-17
  Заднее колесо 150/60-17
  Двигатель
  Тип Бензиновый, двухцилиндровый,
  4х тактный.
  Рабочий объём 321,8 см/куб.
  Мощность 30 kW при 10500 об/мин
  Крутящий момент 31 Нм при 9000 об/мин
  Трансмиссия 6 Передач
  Запуск двигателя Электростартер
  Система подачи топлива Инжектор (EFI Bosch)
  Система охлаждения Жидкостное
  Оснащение
  LED оптика Да
  USB розетка Да
  Антиблокировочная система тормозов (ABS) Да

*доставка осуществляется после полной оплате мотоцикла. 

321-кубовый рядный двухцилиндровый мотор (кажется, вдохновением послужил мотор Yamaha MT-03)

• мощность 42 л. с. при 10 500 об/мин
• частично регулируемая перевернутая вилка
• регулируемый по преднатягу амортизатор
• тормозные диски Nissin.
• АБС
• светодиодная оптика
• выхлопная система 2в1.

* доставка в подарок при полной оплате мотоцикла.

Инновационная мягкая черепаха
Смесь материалов для максимального отвода влаги от кожи
Защита груди, спины, плеч и боков
Эластичные манжеты из лайкры с отверстием для большого пальца
Встроенный ремень с двойным натяжением
Индивидуальная регулировка для идеальной подгонки

Защита спины, сертифицированная по Европейскому Стандарту EN1621-2:2014 Level 2, созданная специально для туринга.
Чрезвычайно легкая и воздухопроницаемая, гарантирующая надежную защиту. 
Этот протектор спины оптимизирован для обеспечения комфорта в длительных поездках.
Инновационное сочетание энергопоглощающей вязкоупругой пены с памятью и сочлененной структурой позвонков.
Удобные лямки.
Регулировка талии с индивидуальной подгонкой и тонкий вентилируемый пояс.

Маски итальянского бренда SNOB Milano вобрали в себя все лучшее, чем славится продукция мастеров с Апеннинского полуострова. Самые современные технологии, последние модные тенденции прямиком из Милана и безупречный итальянский стиль объединились в масках SNOB Milano 3-Tre.

Балансируя на грани винтажа и ультрасовременного европейского дизайна, модель 3-Tre при этом остается по-настоящему технологичной. Инновационная линза Revo представляет из себя поликарбонатную базу с многослойным покрытием, повышающим контрастность в дополнительных тонах, придающих изображению чёткость и трёхмерность. Также линзы Revo имеют многослойное зеркальное покрытие, которое оптимизирует пропускаемый светофильтром свет под конкретные условия, работая, как оптический стабилизатор. Кроме того, на линзу нанесено специальное покрытие, противостоящее появлению царапин и запотеванию.

Оправа очков снабжена мягким уплотнителем, который защищает глаза от пыли, брызг и обеспечивает комфортный контакт с лицом. Для удобства и надежной фиксации очков используется нескользящий ремешок с силиконовыми вставками по внутренней части. На внешнюю поверхность ремешка нанесен силиконовый логотип марки SNOB Milano, что обеспечивает хороший контакт и позволяет без труда снимать и надевать очки.